Технология производства паровых турбин
Облопачивание статоров паровых турбин при сборке во время изготовления на производстве, наборка и соединение хвостов лопаток с корпусом
Направляющие лопатки у реактивных турбин и осевых компрессоров газотурбинных установок (ГТУ) помещены непосредственно в кольцевой форме выточки корпусных деталей (рис. 16.3).
В рассматриваемой конструкции облопаченного статора паровой турбины лопатки радиальными поверхностями хвостов сопрягаются друг с другом с проверкой на краску, при этом щуп толщиной 0,04 мм не должен входить в зазор Подробнее
Сборка опорно-упорных и передних подшипников паровых турбин при изготовлении на производстве
Определение положения вкладышей относительно ротора и относительно корпуса подшипника производится при общей сборке паровой турбины. В операциях же, предшествующих общей сборке, выполняется ряд работ, связанных с промежуточной сборкой вкладышей и корпусов подшипников. В конструкции опорно-упорных подшипников Подробнее
Сборка цилиндров низкого, среднего и высокого давления паровой турбины, составляющих статор при изготовлении на производстве
Основой статора паровой турбины является соединенный по большому числу вертикальных и горизонтальных разъемов как бы единый корпус, составленный из корпусных деталей цилиндров и подшипников. С увеличением мощности паровых турбин возрастает число цилиндров низкого давления (ЦНД). Так, статор турбины К-800-240 скомпонован из установленных на фундаментные рамы корпусов подшипников, опирающихся на подшипники наружных цилиндров высокого давления (ЦВД) и цилиндров среднего давления (ЦСД) Подробнее
Пример расчета масс корректирующих грузов итерационным методом при динамической балансировке ротора низкого давления паровой турбины Т-100-130
Рассчитываемый ротор низкого давления (РНД) паровой турбины Т-100-130, схематически представленный на рис. 15.29, является двухопорным. Количество скоростей коррекции равно 9 со следующими частотами вращения (об/мин): 1000, 1400, 1550, 1700, 1900, 2250, 2500, 2800, 3000. Данные измеренных на балансировочном станке модулей и фазы начальных виброскоростей представлены в виде отношений виброскорости к фазе Подробнее
Динамическая балансировка роторов паровых турбин с расчетом масс корректирующих грузов итерационным методом при изготовлении на производстве
Сущность метода заключается в следующем. Плоскости коррекции определяются при конструировании ротора паровой турбины. На балансировочном станке определяются начальные виброскорости каждой из опор. Критерием качества балансировки принимается минимум суммы квадратов амплитуд (модулей) остаточных виброскоростей. Тогда задача оптимальной балансировки ротора турбины формулируется следующим образом Подробнее
Динамическая балансировка роторов паровых турбин с расчетом коэффициентов чувствительности с оптимизацией по методу наименьших квадратов при изготовлении на производстве
Динамическая балансировка роторов паровых турбин при изготовлении на производстве: основные определения и используемое оборудование

Определения
Динамическая балансировка — это процесс, при котором определяется и уменьшается дисбаланс ротора, характеризующий его динамическую неуравновешенность. Этот процесс производится в целях устранения повышенных вибраций опор ротора и снижения его динамического прогиба при работе турбины Подробнее
Статическая балансировка роторов паровых турбин при изготовлении на производстве
Сборка роторов паровых турбин при изготовлении на производстве
В конструкции собранных роторов паровых турбин, основной деталью которых является вал ротора, входят обособленно обрабатываемые детали и отдельно собираемые сборочные единицы. В роторах, механически обрабатываемых из целых заготовок, ряд деталей и собранных единиц заменен элементами конструкции единой неразъемной основной детали — ротора. Применяются в конструкциях турбин и так называемые комбинированные роторы Подробнее