Технологический маршрут стендовой сборки паровых турбин при изготовлении на производстве

Энергетические паровые турбины, несмотря на различия в мощности, в размерах основных сборочных единиц, количестве цилиндров и соединяемых между собой роторов, имеют и много общего. При сборке всегда выполняются процессы центровки корпусных деталей цилиндров, корпусов подшипников, сборочных единиц проточной части, роторов, производится закрытие турбины, подготовка к испытаниям и их проведение. Общим, а часто и универсальным является и оборудование, на котором производится сборка и испытание, — сборочные стенды, а также оборудование отдельных рабочих мест.

Наиболее характерен процесс сборки трехцилиндровой турбины; в ее конструкции применяются все три встречающиеся в энергетических паровых турбинах цилиндра — цилиндр высокого давления (ЦВД), цилиндр среднего давления (ЦСД), цилиндр низкого давления (ЦНД) — и соответственно три ротора — ротор высокого давления (РВД), ротор среднего давления (РСД), ротор низкого давления (РНД).

Группы переходов процесса сборки разделяются на собственно сборочные, сопутствующие им слесарные работы, механическую обработку, в том числе и на рабочих местах, размещенных за пределами сборочного цеха, и на контроль.

При сборке паровых турбин выполняются слесарная подгонка, шабрение деталей, зачистка и даже рубка. Процесс сборки прерывается отправкой сборочных единиц и отдельных деталей на механическую дообработку по формулярам, составленным по замерам после промежуточной сборки.

Технологический маршрут излагается на примере сборки ГТК-10 (табл. 17.1). Общая стендовая сборка ГТК-10 ведется на раме-маслобаке, служащей опорным связующим звеном для сборочных единиц статора газотурбинной установки (ГТУ).