Все многообразие способов обработки полости деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин следует рассматривать с точки зрения взаимного расположения несущих инструменты рабочих органов станка и поверхностей обрабатываемой детали (табл. 1.8). Указанная зависимость прослеживается в следующих направлениях: влияния положения рабочих органов станка и изменения положения Подробнее
Чистовая обработка корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин осуществляется как по расчлененной на ряд операций схеме, так и по многоцелевой схеме (табл. 1.7). Чередование операций в таблице в определенной степени условное. Так, по некоторым схемам обработке полости собранных корпусных деталей в цилиндр предшествует операция обработки отверстий Подробнее
Обработка плоских поверхностей горизонтального разъема корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин по расчлененной схеме осуществляется преимущественно на универсальном оборудовании: продольно-фрезерных, реже на продольно-строгальных, а в ряде случаев и на горизонтально-расточных станках. Схема установки корпусной детали цилиндра среднего давления (ЦСД) паровой турбины под черновую обработку на продольно-фрезерном станке показана Подробнее
Часть поверхностей корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин механически обрабатываются два раза: начерно до термической обработки и окончательно после сварки корпуса с трубчатыми и другими деталями. Часть же поверхностей обрабатывается один раз — некоторые только до термической обработки, а другие — после.
Рассмотрим технологические решения некоторых из наиболее важных операций механической обработки Подробнее
На слесарных операциях отдельные участки поверхностей корпусных деталей цилиндров паровых турбин подготавливаются для проведения различного рода контроля Подробнее
Установка заготовки корпусной детали цилиндра среднего и высокого давления паровой турбины под обработку по ГОСТ 21495—76 представляет из себя совокупный процесс базирования и закрепления Подробнее
В практике отечественного и зарубежного турбостроения корпусные детали внутренних и наружных цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин чаще всего изготовляются из литых заготовок. Отливки в зависимости от температурных условий эксплуатации изготовляют как из углеродистых или низколегированных сталей, так и из нержавеющих сталей. Для отливок корпусных деталей, работающих при температурах пара до 425°C, рекомендуется Подробнее
За исходную точку принимается скорость вращения на естественной характеристике при номинальной нагрузке Подробнее
Она характеризуется двумя видами затрат: капитальные затраты, в которые входит стоимость оборудования электропривода и его монтаж, и эксплуатационные затраты Подробнее