Наружные цилиндры паровой турбины с размещенными в них внутренними цилиндрами, обоймами, диафрагмами должны быть установлены с наклонами, определяемыми положением упругой линии валопровода. Выверка положения сборочных единиц статорной группы турбины при установке производится по плоским поверхностям и по осям полостей Подробнее
Валопроводы паровых турбин и газотурбинных установок (ГТУ) составлены из нескольких отдельных роторов. Например, валопровод агрегата, состоящего из мощной паровой турбины 800 МВт и генератора, составлен из шести отдельных роторов, каждый из которых помещен с двух сторон своими шейками в предназначенные для них подшипники. Паровые турбины мощностью 200 и 300 МВт имеют по три ротора. Но их состыкованные роторы высокого Подробнее
Общая сборка и испытания паровых турбин и газотурбинных установок (ГТУ) обычно выполняются на отделениях общей сборки (рис. 17.1).
Оборудование представляет собой сборочно-испытательный стенд и ряд вспомогательных устройств к нему. Основу стенда составляет положенный на бетонное основание плитный настил, совместно воспринимающий статические нагрузки от масс помещенных Подробнее
Направляющие лопатки у реактивных турбин и осевых компрессоров газотурбинных установок (ГТУ) помещены непосредственно в кольцевой форме выточки корпусных деталей (рис. 16.3).
В рассматриваемой конструкции облопаченного статора паровой турбины лопатки радиальными поверхностями хвостов сопрягаются друг с другом с проверкой на краску, при этом щуп толщиной 0,04 мм не должен входить в зазор Подробнее
Определение положения вкладышей относительно ротора и относительно корпуса подшипника производится при общей сборке паровой турбины. В операциях же, предшествующих общей сборке, выполняется ряд работ, связанных с промежуточной сборкой вкладышей и корпусов подшипников. В конструкции опорно-упорных подшипников Подробнее
Основой статора паровой турбины является соединенный по большому числу вертикальных и горизонтальных разъемов как бы единый корпус, составленный из корпусных деталей цилиндров и подшипников. С увеличением мощности паровых турбин возрастает число цилиндров низкого давления (ЦНД). Так, статор турбины К-800-240 скомпонован из установленных на фундаментные рамы корпусов подшипников, опирающихся на подшипники наружных цилиндров высокого давления (ЦВД) и цилиндров среднего давления (ЦСД) Подробнее
Рассчитываемый ротор низкого давления (РНД) паровой турбины Т-100-130, схематически представленный на рис. 15.29, является двухопорным. Количество скоростей коррекции равно 9 со следующими частотами вращения (об/мин): 1000, 1400, 1550, 1700, 1900, 2250, 2500, 2800, 3000. Данные измеренных на балансировочном станке модулей и фазы начальных виброскоростей представлены в виде отношений виброскорости к фазе Подробнее
Сущность метода заключается в следующем. Плоскости коррекции определяются при конструировании ротора паровой турбины. На балансировочном станке определяются начальные виброскорости каждой из опор. Критерием качества балансировки принимается минимум суммы квадратов амплитуд (модулей) остаточных виброскоростей. Тогда задача оптимальной балансировки ротора турбины формулируется следующим образом Подробнее
