Совершенствование процесса чистовой обработки корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин направлено не только на повышение производительности их изготовления. Связанные с совершенствованием затраты, особенно на создание новых средств ведения процессов, не могут быть возмещены снижением трудоемкости только той части процесса, для исполнения которого вводятся средства Подробнее
Важнейшей частью процесса обработки корпусных деталей цилиндра среднего и высокого давления паровой турбины является обработка полости. От ее исполнения зависит степень точности взаимного расположения образующих проточную часть помещаемых в полость цилиндра сборочных единиц и деталей. Качество расточки влияет не только на собираемость и взаимозаменяемость сопрягаемых с цилиндром поверхностей других сборочных единиц Подробнее
Чистовая обработка поверхности горизонтального разъема корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин осуществляется строганием или фрезерованием. Строгание проводится на продольно-строгальных станках. Для ускорения процесса строгание под последний проход выполняют проходными резцами, закрепленными в двух суппортах. Это позволяет вести одновременное строгание поверхностей с обеих сторон фланца Подробнее
При производстве цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин влияние деформаций рабочих органов станка на конечный результат процесса прослеживается по расчетным данным, характеризующим жесткость двухопорных борштанг расточных станков для обработки полостей собранные цилиндров. Этот случай обработки соответствует схеме 6 (см. табл. 1.7) взаимного расположения исполнительных органов станка и обработанных поверхностей Подробнее
На рис. 1.19, а показана установка нижней корпусной детали цилиндров среднего и высокого давления паровой турбины, на рис. 1.19, б — верхней корпусной детали с базированием под обработку поверхностей горизонтального разъема в горизонтальном положении. Точки контакта поверхностей детали и приспособления обозначены 1, 1′ и 2, 2′ Подробнее
Последовательный расчет численных значений деформаций при обработке корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин является сложным трудоемким процессом. Поэтому ниже рассмотрены только этапы расчета, а выводы даны на конкретном примере Подробнее
Все многообразие способов обработки полости деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин следует рассматривать с точки зрения взаимного расположения несущих инструменты рабочих органов станка и поверхностей обрабатываемой детали (табл. 1.8). Указанная зависимость прослеживается в следующих направлениях: влияния положения рабочих органов станка и изменения положения Подробнее
Чистовая обработка корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин осуществляется как по расчлененной на ряд операций схеме, так и по многоцелевой схеме (табл. 1.7). Чередование операций в таблице в определенной степени условное. Так, по некоторым схемам обработке полости собранных корпусных деталей в цилиндр предшествует операция обработки отверстий Подробнее
Обработка плоских поверхностей горизонтального разъема корпусных деталей цилиндров среднего и высокого давления паровых турбин по расчлененной схеме осуществляется преимущественно на универсальном оборудовании: продольно-фрезерных, реже на продольно-строгальных, а в ряде случаев и на горизонтально-расточных станках. Схема установки корпусной детали цилиндра среднего давления (ЦСД) паровой турбины под черновую обработку на продольно-фрезерном станке показана Подробнее