Построение естественной электромеханической и механической характеристик двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением

Выражения электромеханической и механической характеристик двигателей с последовательным возбуждением не могут быть использованы в инженерных расчетах, так как получены с использованием определенных допущений, связанных с заменой нелинейной магнитной характеристики линейной. Поэтому в инженерных расчетах используются либо характеристики, построенные по каталожным данным, либо универсальные характеристики.

Универсальные характеристики – это зависимости относительной скорости от относительного тока ω*(I*) и относительной скорости от относительного момента ω*(M*).

Схема включения двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением.

Универсальные характеристики двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением.

ω* = ω/ω_н

I* = I/I_н

M* = M/M_н

Для ограничения величины пускового тока в цепь двигателя последовательного возбуждения включаются последовательно добавочные сопротивления. Чтобы его рассчитать, необходимо знать естественную электромеханическую или механическую характеристики двигателя.

Для того чтобы построить естественные электромеханическую и механическую характеристики, надо знать I_н, M_н, ω_н и выбрать нужный масштаб.

Естественные электромеханическая (кривая 1) и механическая (кривая 3), а также искусственная (кривая 2) характеристики двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением.