Ограничение величины пускового тока асинхронного двигателя с фазным ротором

Величины ступеней пусковых сопротивлений двигателя с фазным ротором рассчитываются с помощью статической пусковой диаграммы. Построение статической пусковой диаграммы начинается с построения естественной механической характеристики. Механическая характеристика строится либо по полной формуле, если известны активные и индуктивные сопротивления обмоток статора и ротора двигателя. Если они неизвестны, то естественную механическую характеристику можно построить по упрощенной формуле Клосса.

M = [3·U_ф²·(r₂’/s)] / [ω₀·[(r₁ + r₂’/s)² + x_к²]]

M = [2·M_к] / [s/s_кр — s_кр/s]

Скольжением задаемся в пределах от 0 до 1, затем скольжение пересчитывается в скорость.

n = n₀(1 – s)

Из точки n₀ проводим линию, параллельную оси моментов, которая называется линией нулевого скольжения. Задаемся величиной пускового момента M_п = 0,85M_кр. К точке a проводим касательную и продлеваем ее до пересечения с линией нулевого скольжения. Получаем точку t. Точку момента пускового соединяем с точкой t примой линией. Задаемся моментом переключения M_пер = (1,1÷1,3)M_ном.

Для того чтобы определить величины ступеней сопротивления, определяем масштаб сопротивлений из условия отрезок ba равен r_р. Если в паспортных данных активное сопротивление ротора не задано, его можно определить через относительные значения.

отрезок dk равен r₁
отрезок dc равен r₂
отрезок ca равен r₃

В отличие от двигателей постоянного тока с независимым возбуждением, у которых величины сопротивлений выбираются по номинальным значениям, у асинхронных двигателей величины пусковых сопротивлений определяются по пусковому току.

https://safety-driving.kz пдд и тесты казахстан.