Всё об электрических двигателях, генераторах, трансформаторах и прочих электрических машинах

RSS

На сайте можно найти информацию об принципе работы, устройстве, конструкции электрических двигателей, генераторов и трансформаторов. Также есть материалы по электронике и печатным платам.

Главная > Электропривод > Прямой метод проверки двигателя по нагреву — Часть 1

Прямой метод проверки двигателя по нагреву — Часть 1

При прямом методе проверки двигателя по нагреву строится кривая перегрева двигателя τ(t) за цикл работы электропривода. По этой кривой наглядно определяется максимальный или средний перегрев, а также время, за которое двигатель достигает установившегося перегрева. Тепловые параметры двигателя сопоставляются с допустимым перегревом и на основании сравнений судят о тепловом режиме двигателя.

Для использования прямого метода необходимо знать математическую модель, то есть математическое описание теплового режима двигателя. Точное описание процессов нагрева и охлаждения двигателя является сложной задачей. Это связано с тем, что электродвигатель представляет собой совокупность деталей и узлов, выполненных из различных материалов, обладающих различной теплоемкостью и теплоотдачей. Кроме того различные участки электрического двигателя имеют неодинаковую температуру нагрева. Трудно также учесть направление тепловых потоков и их плотность, так как они зависят от режима работы двигателя. В связи со сложностью проведения точного анализа тепловых процессов в электродвигателе, принимаются следующие допущения:

1. Двигатель рассматривается как однородное тело, имеющее бесконечно большую теплопроводность и одинаковую температуру во всех своих точках.

2. Отдача тепла в окружающую среду пропорционально разности между температурами двигателя и окружающей среды.

3. Окружающая среда обладает бесконечно большой теплоемкостью, то есть в процессе нагрева двигателя температура окружающей среды не изменяется.

4. Теплоемкость двигателя и коэффициент теплоотдачи не зависят от температуры двигателя.

Метки: , , , ,


© 2012 - Устройство и принцип действия электрических машин