Консервация паровой турбины, применяемые консервационные материалы для предохранения от коррозии при транспортировании и хранении после изготовления на производстве

Паровые турбины от Siemens-Schuckertwerke GmbH (photo by Tonialsa / CC BY-SA (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0) / commons.wikimedia.org)
Автор фото Tonialsa, CC BY-SA 4.0, через Викисклад.

Лакокрасочные и другие покрытия деталей паровой турбины рассчитаны на предохранение поверхностей от коррозии на период, охватывающий время хранения деталей и сборочных единиц, монтажа оборудования и возможно больший срок сохранения покрытия в процессе эксплуатации Подробнее

Металлические, фосфатные и оксидные покрытия деталей паровой турбины при изготовлении на производстве

Турбогенератор (photo by Siemens / CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) / commons.wikimedia.org)
Автор фото Siemens, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

Чаще всего металлическим, фосфатным и оксидным покрытиям подвергаются поверхности крепежа, деталей сборочных единиц систем регулирования и другие детали паровой турбины. Они осуществляются гальваническим способом и фосфатированием.

Гальваническим способом на поверхность деталей паровой турбины наносится слой цинка Подробнее

Процесс подготовки к окраске паровой турбины и окраска при изготовлении на производстве

Паровая турбина (photo by JÄNNICK Jérémy / Public domain / commons.wikimedia.org)Подготовка к окраске и окраска паровой турбины состоят из следующих операций: очистки поверхностей, обезжиривания, шпатлевания, грунтовки, окраски. После каждой операции шпатлевания, грунтовки и окраски производится сушка.

Очистка поверхностей деталей паровой турбины достигается дробеструйной обработкой, зачисткой стальными щетками или шлифовальными машинками Подробнее

Виды покрытий деталей паровой турбины, применяемые при изготовлении на производстве, лакокрасочные покрытия и прочие материалы, используемые при окраске

Паровая турбина (photo by Siemens Pressebild / CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) / commons.wikimedia.org)
Автор фото Siemens Pressebild, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

При производстве паровых турбин и газотурбинных установок (ГТУ) применяются следующие виды покрытий: лакокрасочные, фосфатные и оксидные, а также металлические. Значимость названных видов на примере паровой турбины К-800-240-2 характеризуется данными табл. 18.1.

Процессы всех видов покрытий являются трудоемкими и в среднем составляют 5—6% от трудоемкости всех механосборочных работ Подробнее

Комплектация паровой турбины и ее демонтаж перед отправкой потребителю с завода после изготовления на производстве, сборки и испытаний

Паровая турбина (photo by Joe Mabel / CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) / commons.wikimedia.org)
Автор фото Joe Mabel, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

Паровые турбины и газотурбинные установки (ГТУ) отправляются потребителю в виде значительного числа отправочных мест. Так, паровая турбина К-300-240, выпускаемая ПОТ ЛМЗ, комплектуется для отправки в 87 отправочных мест.

Масса собранных в отдельные отправочные места комплектов колеблется в очень широких пределах: в десяти наиболее крупных комплектах от 20 000 до 47 300 кг и в 22 комплектах Подробнее

Стендовые испытания паровой турбины после сборки при изготовлении на производстве

Турбина (photo by Greg Goebel / Public domain / commons.wikimedia.org)Мощные паровые турбины испытываются на стенде без генератора, вспомогательного оборудования с инвентарным конденсатором, при питании паром посредством паропроводов, принадлежащих не турбине, а стенду. Испытания проводятся на холостом ходу при пониженных параметрах пара: давление 29,4 МПа (300 кгс/см2), температура 240—350°C перед стопорным клапаном, с давлением в конденсаторе Подробнее

Закрытие паровой турбины при финальной сборке во время изготовления на производстве

Турбина (photo by Daniel Weiner / CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) / commons.wikimedia.org)
Автор фото Daniel Weiner, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

При ориентировании поверхностью горизонтального разъема вверх поверхности верхних корпусных деталей цилиндров паровой турбины тщательно очищаются от грязи и зачищаются, их полости продуваются сжатым воздухом. Такой же обработке подвергаются обоймы и диафрагмы. Затем в верхние корпусные детали и в обоймы помещаются и закрепляются диафрагмы Подробнее

Осевые и радиальные зазоры в проточной части ротора паровой турбины после его укладки во вкладыши подшипников при сборке во время изготовления на производстве, зазоры в уплотнениях и между деталями подшипников, оптимизация зазоров

Паровая турбина (photo by JÄNNICK Jérémy / Public domain / commons.wikimedia.org)Цилиндрические, плоские, фасонные поверхности, кромки направляющих лопаток проточной части, уплотнения статора после сборки паровой турбины занимают фиксированные положения. Собранные роторы также имеют большое число цилиндрических плоских поверхностей на самом роторе, на дисках, бандажах, рабочих лопатках и т. д. После укладки роторов во вкладыши должно быть достигнуто такое взаимное положение Подробнее

Совершенствование процесса центровки диафрагм и других сборочных единиц паровой турбины при сборке во время изготовления на производстве

Паровая турбина (photo by MAN SE / CC BY (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0) / commons.wikimedia.org)
Автор фото MAN SE, CC BY 3.0, через Викисклад.

В практику турбостроения внедряется наиболее совершенный процесс центровки диафрагм и других сборочных единиц, помещаемых в полости цилиндров, с помощью зрительной трубы. Последняя устанавливается вне того цилиндра, в котором центруются диафрагмы Подробнее

Установка и центровка диафрагм паровой турбины при сборке во время изготовления на производстве

Паровая турбина (photo by Dergenaue / CC BY-SA (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/) / commons.wikimedia.org)
Автор фото Dergenaue, CC BY-SA 3.0, через Викисклад.

На рис. 17.16 приведена схема установки, центровки и закрепления нижней части диафрагмы паровой турбины с прямым стыком, соединяемой с корпусом на шпонках. Центровка осуществляется по проверочному валу и линейке.

Соединение диафрагмы турбины с торцовыми поверхностями кольцевой полости корпусной детали осуществлено с зазором со стороны паровхода Подробнее