Заготовки листовых деталей самого корпуса конденсатора паровой турбины, поковки деталей опор, заготовки крышек, патрубков и других деталей, составляющих корпус, изготавливаются из стали марки Ст3. Механической обработке подвергаются отдельные заготовки деталей турбины перед сваркой основных сборочных единиц и повторно — некоторые поверхности деталей после их сварки в сварную конструкцию.
Сварная заготовка водяной камеры конденсатора паровой турбины сначала размечается, затем со стороны соединения с крышкой обрабатывается по торцу. Отверстия для скрепления болтами в камере могут быть просверлены по кондуктору либо непосредственно по отверстиям крышки, заранее просверленным в ней. В последнем случае крышка устанавливается по разметочным рискам и прикрепляется к камере технологическими планками.
Заготовка крышки водяных камер конденсаторов турбин проверяется разметкой. После этого обрабатывается по торцу. Отверстия в крышках сверлятся на горизонтально-расточных или радиально-сверлильных станках по кондуктору или по разметке.
У заготовки патрубка паровой турбины со стороны, обращенной к трубопроводу, до ее сварки с корпусом обрабатывается торец и разделывается кромка под сварку, если патрубок соединяется с трубопроводом сваркой, или обрабатывается торец фланца и в нем по разметке сверлятся отверстия, если соединение патрубка с трубопроводом осуществляется при помощи фланца.
Корпусы конденсаторов турбин средней и малой мощностей обрабатываются и в собранном виде. В конструкциях, в которых крепление с турбиной производится не сваркой, а болтами, у собранного конденсатора обрабатывается торец присоединительного фланца и во фланце сверлятся отверстия. Под чистовое подрезание оставляется припуск 5 мм. Сверление производится по кондуктору или по разметке.
Самая подробная информация ремонт электродвигателей в москве и московской здесь.