Материалом заготовок опорных вкладышей подшипников паровых турбин служит серый чугун обычно марки СЧ 21-40, сталь 25Л, 30Л, сталь марки 25 или 30. Упорные и установочные колодки изготавливаются из латуни марки ЛМцА 57-3-1 или бронзы.
Для заливки применяется баббит лучшей марки Б-83. В целях экономии дорогостоящего сплава при заливке только верхних опорных вкладышей нередко используется Подробнее
Опорой для роторов валопровода паровой турбины служат размещенные в корпусах опорных и опорно-упорных подшипников опорные вкладыши. В осевом направлении валопровод фиксируется поверхностями упорного диска одного из роторов, входящего в контакт с поверхностями особой формы в виде сегмента, вкладышей упорных и опорно-упорных подшипников Подробнее
Механическая обработка рамы-маслобака газотурбинной установки ГТК-10 начинается с разметки. Разметкой производится повторная проверка сварной заготовки. Так как со стороны полости поверхности не имеют припусков под механическую обработку, то нужные толщины стенок поверхностей, обращенных к фундаменту и турбокомпрессорной группе, обеспечиваются на операции разметки Подробнее
В конструкциях подшипников паровых турбин, собственно корпус которых представляет собой неотъемлемую часть цилиндра, раздельно Подробнее
Заготовками корпусов и крышек отдельно стоящих подшипников паровых турбин и крышек подшипников цилиндров низкого давления (ЦНД) чаще всего служат отливки из серого чугуна марки СЧ 21-40. Из указанного материала изготавливаются отливки корпуса и крышки валоповоротного устройства.
Технические требования к отливкам заготовок подшипников паровых турбин установлены ГОСТ 1412—70, а также согласованными с заказчиком техническими условиями Подробнее
Рама-маслобак служит основанием для установки на нее крупногабаритных воедино соединенных основных частей газотурбинной установки (ГТУ). Ее полость используется как емкость для масла.
На рис. 4.3 приведена рама-маслобак газотурбинной установки ГТК-10 Подробнее
Фундаментные рамы паровых турбин — монолитно соединяемые с бетоном фундамента детали, на которые непосредственно опираются подшипники и цилиндры. Они воспринимают статические и динамические нагрузки работающей турбины и передают их на фундамент.
Фундаментная рама, служащая опорой корпусу подшипника, изображена на рис. 4.2, а. В плане она повторяет очертание основания корпуса подшипника Подробнее
Здесь рассматриваются технологические процессы двух групп конструктивно несхожих деталей. В первую группу входят корпуса подшипников, верхние корпусные детали валоповоротных устройств, во вторую — плоские детали типа рам подшипников, фундаментных, рам, рам-маслобаков газотурбинных установок.
Однако вышеназванные детали различных групп имеют и общие признаки. Часть из них конструктивно дополняет друг друга Подробнее
Контроль обработанных и скомплектованных диафрагм паровых турбин заключается в проверке основных размеров, геометрических форм, а также в проверке соответствия шероховатости поверхностей заданным. Размеры лопаточных каналов (ширина, высота и шаг) должны быть проверены во всех каналах.
Оценка качества сварки дополнительно производится после механической обработки Подробнее