Распределение магнитной индукции в воздушном зазоре при гладком якоре.
Чтобы учесть неравномерность распределения магнитного поля вдоль полюсного деления, вводится понятие bδ – расчетная ширина воздушного зазора, определяется следующим образом:
αδ=bδ/τ – коэффициент полюсного деления.
bδ = αδ·τ
Распределение магнитного поля вдоль машины
Магнитное поле у края сердечника якоря.
Железо якоря lа всегда больше железа полюса lm на 5 мм, по 2,5 мм с каждой стороны. Делается это для того, чтобы избежать явления краевого эффекта. С боковой стороны полюса всегда будут выходить магнитные силовые линии, поэтому железо якоря удлиняют, чтобы они равномерно распределялись по выступающей длине. Если сделать lm= lа, выходящие сбоку магнитные линии будут собираться в одной точке, что приведет к разогреванию железа якоря.
Для того чтобы учесть неравномерность распределения магнитного поля вдоль машины, вводится понятие расчетной длины воздушного зазора lδ.
lδ=( lm + lа)/2
Bδ=Фδ/Sδ
Sδ – расчетная длина воздушного зазора.
Магнитное поле в воздушном зазоре при зубчатом якоре.
Fδ = Hδ · δ = (Bδ / μ0) · δ
Из-за наличия зубцов на поверхности якоря, магнитное поле в воздушном зазоре будет не равномерным, а ступенчатым.
Bδ max будет на поверхности зубцов.
Bδ min будет напротив пазов.
Во всех расчетах принимается среднее значение индукции.
kδ= Bδ max/ Bδ ср – коэффициент зубчатости. Он определяется по эмпирическим формулам. Эмпирические формулы для расчета коэффициента зубчатости были выведены для различных типов машин, поэтому существует несколько формул, введенных Картером и называемых коэффициентами Картера.
δ’ = kδ · δ – воздушный зазор с учетом зубчатости.
Зубчатость учитывается уменьшением воздушного зазора на коэффициент kδ.
Fδ = (Bδ / μ0) · kδ · δ
Проверить зрение в нижнем новгороде автозаводский район проверка зрения в автозаводском.