el-dvizhok.ru

Всё об электрических двигателях, генераторах, трансформаторах и прочих электрических машинах

RSS

На сайте можно найти информацию об принципе работы, устройстве, конструкции электрических двигателей, генераторов и трансформаторов. Также есть материалы по электронике и печатным платам.

Главная >Записи с меткой ‘электропривод

Основные показатели регулирования скорости вращения электроприводов — Часть 3

5. Направление регулирования скорости. За исходную точку принимается скорость вращения на естественной характеристике при номинальной нагрузке.

Метки: , , , , ,

Основные показатели регулирования скорости вращения электроприводов — Часть 2

3. Экономичность регулируемого электропривода. Она характеризуется двумя видами затрат: капитальные затраты, в которые входит стоимость оборудования электропривода и его монтаж, и эксплуатационные затраты.

Метки: , , , , ,

Основные показатели регулирования скорости вращения электроприводов — Часть 1

Чтобы выбрать электродвигатель для электропривода существуют определенные показатели регулирования, позволяющие сравнить возможности использования того или иного способа регулирования скорости.

Метки: , , , , ,

Регулирование скорости вращения электроприводов

При работе электропривода всегда возникает естественное изменение скорости за счет физических процессов, протекающих в электроприводе при изменении нагрузки на его валу. С увеличением нагрузки скорость снижается, с уменьшением нагрузки скорость увеличивается.

Метки: , , ,

Торможение электроприводов с ДПТ последовательного возбуждения

У двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением, также как и у двигателей с независимым возбуждением, используется два способа торможения: реостатное торможение и торможение противовключением.

Метки: , , , ,

Режимы работы электроприводов — Часть 3

S3 – повторно-кратковременный режим работы. Этот режим работы характеризуется чередованием периодов работы под нагрузкой tр (рабочих периодов) с периодами отключения t0 (пауз)

Метки: , ,

Режимы работы электроприводов — Часть 2

S1 – продолжительный номинальный режим работы. Этот режим работы характеризуется неизменной нагрузкой на валу двигателя в течение всего времени его работы.

Метки: , ,

Режимы работы электроприводов — Часть 1

Работа электродвигателей по характеру изменения нагрузки на их валу, а, тем самым, по виду их нагрева и охлаждения подразделяются согласно ГОСТа на 8 режимов со следующими условными обозначениями:

Метки: , ,

Выбор мощности электродвигателей для электроприводов

Электродвигатель является основным элементом электропривода. Именно от мощности двигателя зависят мощность и габариты управляющей аппаратуры, аппаратуры защиты и преобразователя, поэтому от точности выбора мощности зависит и КПД привода и капитальные затраты.

Метки: , ,

Приведение статических моментов сопротивления к валу электродвигателя. Определение приведенного момента инерции электропривода.

Приведение статических моментов сопротивления к валу электродвигателя. Процесс приведения будем рассматривать на примере кинематической схемы механизма подъема крана.

Метки: , , , , , , , , ,


© 2012 - Устройство и принцип действия электрических машин